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    这肯定不是。

    他们思维只是停留在上个世纪。

    不过这也不能怪他们，毕竟以前躺着就可以赚钱，谁还努力接受新鲜事物啊？

    如果你日赚百万，技术全由外国车企提供，压根不操心技术更新换代、汽车销量的问题，不出三个月，肯定也是他们这个样子。

    为什么会这样？

    没有危机感！

    人如果没有危机感，就会变懒惰，变得不愿意学习，这是刻在DNA里面的天性。

    而龙国式教育，它就会让人非常有危机感。

    小升初后，内卷就开始了，初中考不上高中，就只能去中专，高中考不上本科，要么去大专，要么进社会，等到了本科还有硕士、考公考编、出国深造等选项。

    几乎每个学生在上学期间，老师都会强调，这是人生最重要的阶段，给你营造危机感。

    正因为危机感，直面高考的高三学生，他们的知识储备是最巅峰的，等到大学松懈下来，水平就逐渐下降了。

    陈星深知学习的重要性，所以每天下午茶的时间，都会去浏览网络，紧跟时代。

    此时的微博热搜榜，《宝马退出价格战》词条高挂榜首，第二名是《奔驰退出价格战》，第三名是《奥迪退出价格战》……

    “认怂了？”

    陈星淡淡笑道。

    在踏足汽车领域那天起，他就预料到BBA会率先扛不住，被新能源汽车洗牌。

    原因也很简单，那就是它们的溢价太严重了。

    一辆35万的车，扣除杂七杂八的税收和其他费用，成本价大约在20万左右。

    一辆车15万溢价，再加上保险和贷款的返点，卖一辆车能赚20万左右，这溢价能不被干死吗？

    现在退出价格战？

    卖不出去罢了！

    陈星点进《宝马退出价格战》的词条，映入眼帘的是龙国宝马集团发的长文。

    [尊敬的客户、合作伙伴及社会各界朋友：

    近期，汽车行业内的价格波动过于不稳定，众多品牌以“贴钱”等倾销手段争夺市场。

    宝马集团作为汽车行业的领先者，始终秉持着以客户为中心，致力于提供高品质产品与卓越服务。

    我们深知“倾销”可以短期提高产品的销量，但长期的“价格战”不仅无法持续提升品牌价值，还有可能对产品质量、服务水平造成不利的影响。

    因此，宝马集团总部决定调整市场策略，将重心从单纯的价格竞争转向提升业务质量水平，并加大研发投入，不断创新技术和产品，以满足客户的多元化需求。

    最后，宝马集团期待与各界朋友携手共进，共同推动汽车行业的健康发展，我们相信通过聚焦业务质量、维护品牌形象和提升客户价值，宝马将在未来的市场竞争中保持领先地位，为客户创造更多价值。]

    长文公告的评论区，点赞量是10万，但评论数量足足有34万条，严重不平衡的比例，说明网友对它并不买账。

    [风萧兮兮]：“哈哈哈，这就是死要面子活受罪了，打不过就打不过嘛，还不利于行业健康发展，太搞笑了吧！”

    [无伤战痕]：“我是广府宝马4S店的金牌销售，就这么说吧，20万的宝马320Li居然没人要，你说它们能不涨价嘛，再降的话，宝马品牌的价值都降没了，反正我已经离职，不怕和大家说。”

    [帅哥不帅]：“公告不用看了，我来给大家翻译一下，宝马集团是在说，我们降价也卖不出去，友商车企干太狠了，只能继续走品牌价值路线割韭菜，大家快来买吧，开宝马太有面子了！”

    [我是大傻蛋]：“9.9万的比亚迪·汉不香吗？还买宝马，现在谁还特么买油车啊！”

    友商车企的价格战，已经进入了白热化阶段。

    王福在确认了陈星、任国非、雷布斯不会下场后，直接豪掷百亿，每台车补贴5万，让比亚迪牢牢掌控了国内新能源汽车市场份额的60%，一跃成为国内车企黑马。

    而上汽集团紧随其后，拿到了10%的份额，随后是广汽集团、长安汽车集团、一汽集团、北汽集团，再到理想、蔚来、小鹏等新势力车企。

    至于特斯拉？

    它占比不足1%，和领航001一样，属于是被冲击的对象。

    由于特斯拉Model S销量极差，再加上已经是三月份，马嘶克深知已经完不成《对赌协议》，这些天都在交涉，希望可以放宽条件。

    然而魔都方面会答应吗？

    你完不成赌约，就想着修改赌约内容，这怎么可能修改？

    几乎是一夜之间，马嘶克的头发就白了，此刻的他望着对赌协议内容频频叹息。

    对赌第一条，特斯拉需保证从2016年起，每年向魔都纳税20亿龙国币。

    对赌第二条，特斯拉未来五年内，需建成魔都超级工厂，投入资金不低于150亿龙国币，提供至少一万个就业岗位。

    对赌第三条，特斯拉魔都工厂供应链的零部件，需在2022年实现全面龙国国产化。

    后两条还好说，第一条基本已经不可能完成了。

    比亚迪已经吃下了60%份额，还有上汽集团、广汽集团这些车企，它们也占了至少30%，而特斯拉Model S根本就卖不出去。

    除非现在有资本愿意贴钱，帮他完成二十亿的赌约，不然的话，马嘶克要用市场价重新购买86万平方米土地，并缴纳10亿龙国币罚金，而且400亿贷款利率更改为10%，还需要在三个月内补交外溢利率滞纳金。

    扛不住。

    他真的扛不住。

    现在他只有两条路走，要么投子认输，向魔都缴纳赔偿金，要么去求陈星，得到雷神固态电池的供应，说不定可以反败为胜。

    缴纳赔偿金的话，目前的马嘶克根本没那么多钱，还需要求助幕后的昂撒财团。

    先不说昂撒财团会不会出手，如果他们真的出手了，马嘶克回到米国也不会好过，可能他名下的所有公司都会被注资易主。

    可要是求陈星…

    他真的拉不下这个脸。

    毕竟两人有过矛盾，当初他可是代表昂撒军工复合体找到陈星谈事，并当着陈星面，炸掉巴铁的4G网络基站。

    也正是那次，逼到龙兴集团把信号基站发射到太空，顺带还完成了5G高速网络的布局。

    其实马嘶克也很清楚，逼他进入绝境的不是比亚迪，不是上汽集团，更不是蔚来、理想、小鹏这些新能源车企，而是站在它们背后的龙兴集团，亦或者说，龙兴集团幕后的那个男人，陈星。
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