第四百七十章 魏延拟入职米联储,领航汽车正在影响全世界-《科技公司,我成国产之光!》


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     book chapter list     “经理,我要辞职。”

    “真干不下去了经理,上班两天了,一个客户都没有,光拿底薪真的活不下去。”

    “是啊经理,要么给我们涨工资,要么就只能跳槽了,你看着吧,真活不下去了。”

    深城宝马4S店。

    在金牌销冠的带领下,十几个销售气势汹汹地走进总经理办公室,想要讨要个说法。

    如果以前业绩不行,那可能是他们自己的问题。

    因为宝马这个品牌根本不缺购买用户,但凡赚了点小钱,想要购车的准车主,他们都会优先考虑BBA这些高端品牌,而BBA开出去也确实是一张资产名片。

    能开得起奔驰、宝马和奥迪的,最起码家里一套百万房子,以及稳定月入过万的工作。

    这也是为什么,很多拜金女都喜欢看“凯子”开什么车,遇到开兰博基尼、迈凯伦或者迈巴赫的都主动往上贴,人家不是看上车,而是背后的资产。

    但现在销售卖不出去车,真不是他们不努力,而是打了几百个电话,没有一个客户愿意到店试车的,得到的反馈基本都是跑去隔壁的领航汽车4S店了。

    20.9万的价格,百万豪车的性能表现,关键续航丝毫不逊色油车,连充电时间都只需要20分钟,尊享版更是只需要7分钟,完全碾压燃油车辆。

    宝马4S店经理黄梓豪看着来势汹汹的销售,连忙站起身安抚道:“我们已经在联系总部了,相信很快就有应对策略,大家不要着急,耐心等待就好。”

    “等?要等到什么时候?”

    李烁不乐意了,他做为销冠,最近半年都是月入十几万的超高薪水,要让他回到2500底薪的日子,他肯定不干。

    刚说完,他又继续说道:“平时打十个电话,最起码有一个到店试车,现在都没人来试车,经理你必须给我们个准信,这个月保底工资能不能给足。”

    他的诉求其实很简单,现在卖不出去车不是他的问题,而是宝马这个品牌的问题。

    如果没有相应的兜底补偿,那他宁愿直接跳槽算了。

    当然了。

    他其实还抱着希望。

    他觉得宝马集团肯定有大招,比如说降价促销之类的,到时候说不定可以捞几十万。

    “是啊,要等到什么时候?”

    “经理你得给个准信,卖不出去车,我们可就得喝西北风了,你也知道深城的生活成本,月薪没个4000元根本活不下去。”

    “我租房就要1000元了,要是只拿2500底薪,剩下1500连吃饭的钱都不够。”

    “就是就是。”

    因为有销冠带头,销售们也格外的硬气,要是把他们都辞退,这家4S店也会经营不下去。

    “唉!”

    黄梓豪叹了口气。

    只见他双手一摊,无奈道:“你们的心情我可以理解,但这也是没办法的事情,这样吧,我回头和老板说,这个月给你们补贴1000元,你们先回去等等。”

    1000元的工资补贴掏出,顿时就有销售动摇了,不过他们目光都看向李烁这位金牌销冠,带头大哥说行,他们才敢表态。

    “1000元太少了,1500吧,我们十六个人,也就三万块不到,经理你说可以,那我们就回去工作,不行就只能辞职了。”

    李烁继续争取。

    “行,你们先回去吧。”黄梓豪虽说心中不悦,但还是答应下来,4S店不能没有销售,特别是李烁这种金牌销冠。

    很多人没有干过销售,不知道销冠的地位。

    就这么说吧,只要你锁定这个月的销冠,哪怕说不上班,公司也不会说什么,甚至连全勤也会分毫不差给你算上。

    因为一个销冠带来的价值,那都是几百万的。

    用十几万的成本,撬动几百万的收益,你如果是老板,你舍得让这样的人材走?

    很显然。

    不可能让他走的。

    只要不杀人放火,搞些违法犯罪的事情,销冠干什么领导基本都睁一只眼,闭一只眼。

    “那我们就等一个月,希望总部能尽快给出应对策略。”李烁表态后,其他销售纷纷附和。

    “没错,我们就再等一个月。”

    “我在咱公司干三年了,真不想换工作,希望尽快做出调整。”

    “那我们就先回去了经理。”

    一众销售来得快,走得也快,只留下黄梓豪满脸愁容,来回打开微信查看有没有新消息。

    虽说他是经理,不需要靠提成吃饭,但宝马4S店如果倒闭,那他也要丢掉工作。

    沉默了数秒,他叹了口气感慨道:“神仙打架,凡人遭殃,神仙打架,凡人遭殃啊!”

    ……

    而与此同时。

    另一边。

    宝马集团慕尼黑总部。

    会议室内,宝马龙国总经理康思远扫视宝马集团的所有高层,声情并茂地讲述着龙国市场遇到了困境。

    “自从2月5号陈星召开领航001的新车发布会,我们宝马在龙国市场销量就出现了严重下跌,仅仅过去十天时间,客流量就降低95%,全国经销商门店仅售出114台车,我认为总部必须给到龙国市场更大的扶持力度。”

    “哗——”

    话音刚落。

    会议室一片哗然。

    谁也没想到龙国市场的销量下滑如此严重,几乎可以说斩首式的下跌了。

    宝马集团CEO纳格尔也大吃一惊,领航001发布会当天他是在现场的,也亲身经历了领航001给他带来的震撼。

    但他真的没想过,领航001影响力如此之大。

    十天仅售出114台车,假设每台车可以赚5万元,也就是说500多万的净利润。

    对于普通人来说,500多万是一笔天文数字。

    但对于宝马集团来说,500多万的净利润少到不能再少了,完全可以用零碎形容。

    要知道宝马在龙国有上百家4S店,这就相当于10天时间,每家只卖出去1台车,这估计都不够支付员工底薪的。

    “怎么会下跌如此严重?”

    “领航001到底是什么妖魔鬼怪,怎么冲击力如此巨大,电能汽车难不成真是趋势?”
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