第二百九十九章 干翻燃油车,新能源电池包测试完成-《科技公司,我成国产之光!》


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    “上。”

    陈星倒想看看极限。

    因为有钢化玻璃罩,测试还是很安全的,除非说电池整个爆炸,类似于c4炸弹,不然的话,很难伤到陈星等人分毫。

    “那我上了。”闻言,顾仁调试设备参数。

    不一会。

    充电功率上升至7kw。

    就在充电功率提升到7kw那刻,原本温度稳定在65摄氏度的固液混合电池开始躁动,温度来到了66摄氏度,紧接着是67、68、69…

    测试的同时,顾仁还不忘记录电池数据。

    75…

    80…

    温度还在上升。

    这要是换普通锂电池,估计早就自燃爆炸了。

    在测试的同时,散热实验室,以及星闪快充实验室的首席也纷纷来到现场观摩。

    因为是第一次做新能源汽车的电池,他们都知道有很多地方可以改进,现在就看这固液混合电池包能坚持多久了。

    “不动了!”

    “稳定下来了!”

    突然,有人惊喜呐喊。

    数据检测设备显示,电池包在7kw超大功率充电的情况下,温度维持在87摄氏度。

    这个结果让快充技术,以及散热实验室的首席都不满意。

    “明明安装了液冷散热,7kw就让电池包温度临近极限,看来还要继续优化。”

    “需要继续研究。”

    在他们看来,这个充电功率最起码要堆到10kw才行,不然根本算不上快充。

    陈星听着两人的喃喃自语,安慰道:“我们属于是摸着石头过河,慢慢来,7kw已经很厉害了,不过如果可以的话,这个数值我希望翻一倍,把手机快充的震撼,延续到新能源汽车上。”

    燃油车优势是什么?

    几十秒,加完油就走。

    新能源车劣势是什么?

    充电慢。

    如果能把当初10分钟充满电的震撼延续到新能源汽车,那新能源汽车将再无劣势。

    10分钟跑700公里,用车成本是燃油车的三分之一,只要车主不傻都知道怎么选。

    最最关键的是,如果陈星心中想法都实现的话,他还能卖家用充电桩去赚钱。

    “我们会努力的,尽量早日实现14kw功率充电。”

    散热首席刘子衡刚说完,快充技术首席杨博超却超级加倍道:“要做就做第一名,把目标放在20kw以上,现在难点在于散热系统,这段时间我们再仔细研究,怎么去降低电池充电时候的温度。”

    “杨首席你说的对。”

    刘子衡附和一声。

    看着干劲满满的众人,陈星微微颔首道:“都加把劲,虽然现在电池包的电量够用了,但我们需要精益求精,干翻燃油车。”

    “好!”

    顾仁立即附和,带头道:“干翻燃油车,让新能源车成为主流!”

    “干翻燃油车!”

    “干翻燃油车!”

    科研人员纷纷呐喊口号。

    燃油车的背后,其实是德国和霓虹岛国的技术,专利基本也被人家牢牢掌握。

    丝毫不夸张的说,要是人家不提供技术支持,别说发动机了,连个差速器也很难造出来。

    这也是为什么,合资车型多的原因,说白了,这就是合资车企就是外国的代工厂。

    要是真能干翻燃油车,将汽车领域洗牌,距离出口海外的远大目标就不远了。

    而在陈星视察能源实验室,查看电池包时,一辆黑色奔驰停在了龙兴基地门口,安保立即上前,询问道:“你好,有预约吗?”

    “没有。”

    “那给你登记一下,你叫什么?”

    “魏延。”

    (本章完)

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