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    玉柱抵达的时候，吕武和何文达，一起到码头迎接皇帝陛下的到来。

    刚一见面，玉柱就问吕武：“洋人的船队还没到？”

    吕武苦笑一声说：“回皇上，洋人的船队嫌给的银子不够多，又私下里揽了一趟去宁波的短途运输，能赚一点是一点。”

    玉柱点点头，在华夏帝国的远洋船队完全建立之前，只能招募洋人的船队。

    洋商们为了多捞点钱，往往喜欢再干点海上运输的私活，争取少亏点。

    这个主要是，运输军队和武器装备，洋船其实是微利的状态。

    但是，不帮玉柱运输军队，偌大的华夏帝国市场，就对他们关门了。即使船舱里堆满了货物，也没办法交易。

    所以呢，在不算特别紧急的军事行动之时，玉柱对洋船干私活的事情，一直采取睁一眼闭一眼的态度。

    毕竟，既要马儿跑得快，又要马儿不吃草，没这个道理嘛！

    此去增援朝鲜国，并不是很急迫的大事，所以，玉柱也就没再吱声了。

    玉柱带着女人们，住进了崇明县最大盐商的别墅里。

    盐业专卖，迟早会被取消掉的。

    但是，朝廷目前的财政收入里边，盐税依旧占据了很大的比例。

    在工业没有大发展之前，不能贸然取消盐税。

    由于滦州的上好铸铁，源源不断的流入市场，铁器专卖制度，已经形同虚设了。

    道理很简单，各地的官营铁厂，用土法炼出的生铁，产量低成本高杂质多，和滦州的近代化炼钢厂，完全无法相提并论。

    在足以碾压的科技进步面前，老旧的官营铁厂，必将挨家挨户的倒闭。

    玉柱深知官企的弊端，只要是入不敷出的老式官营铁厂，一律关停遣散。

    官营的企业，无法发展高科技，根子问题就一条：靠着垄断就可以过得很舒服了，又不是自己的厂子，怎么可能有技术进步的动力呢？

    最典型的例子，就是汽车工业了。

    合资的国营车企，躺着就把钱赚了，哪里需要辛苦的搞研发呢？

    真正引领技术进步的企业，必然是民企，而不可能是官企。

    晚清的洋务运动失败了，弊端就是官办或是官督商办。所谓的官督商办，最终还是官僚们说了算，不失败才是奇迹。
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