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    火车一路飞驰，柳生元和坐在靠窗的位置上，望着窗外飞掠而过的风景。

    据说因为高铁速度太快，所以一直盯着窗外景色的话，会产生头晕目眩等不适感——不过柳生元和倒也没有这种感觉。

    在京城，当他听说还有一大波拜访者正在路上，柳生元和顿时决定遵循自己内心的想法，连夜溜之大吉。

    至于这会给赤旗方面的工作人员带来什么麻烦，那就不在柳生大爷的考虑范围了——那些人是来给他服务的，不是让他老人家去服务他们的。

    赤旗的交通系统大概是世界上最发达的交通系统。

    与花旗和欧盟的发展重心不同，赤旗当年科技相对比较落后，在高精尖的领域里无法和花旗、欧盟竞争，为了快速提升国力，赤旗集中力量发展了基础重工业。

    由于国家政策倾斜，短短三十年，赤旗的重工业跃居世界第一，大量钢材和重型机械除了销往世界各地以外，也推动了赤旗国内的基础建设。

    交通体系一直是赤旗重点建设项目，当年还看不出什么效果，但是三十年过去，用各种铁路、公路和运河连成一片的东部沿海地区，经济与科技发展都呈现出显著的集群效应，远远超过交通困难的西部地区。

    这也证明了当初赤旗领导人的高瞻远瞩——若要富、先修路。

    这句话现在是常识，但是当年，由于建设交通系统的投入巨大而获益微薄，推行政策的阻力可不是一点半点。

    这从另外一个角度说明，正确的道路并不一定会得到大多数人的支持。

    真理从来不是看人多人少。

    所以，自己在花旗将要推行的政策，即使会遭到很多人的反对，但是为了文明上升的伟大目标，这些政策依然必须推行下去。

    至于手段方面，可能就顾不了那么多了。

    “你好啊小帅哥，你一个人？到哪一站下车啊？”柳生元和座位对面是一对中年夫妇，开口打断了柳生元和的思绪。

    “我到昆明下车，你们呢？”柳生元和只是厌烦各种应酬，但是和陌生人随便聊聊天，他倒也不反感。

    “巧了，我们也到昆明，你从哪里上车的？”说话的一直是那位中年妇女。

    “京城。”

    “啊，那你不是很辛苦？这趟车路过京城的时候还是半夜两三点钟。”

    “还好吧。”

    “对了，小帅哥你还在读书吗？是什么学校？”

    “京城大学，已经毕业了。”

    “啊，看不出来，你今年多大了？”

    “二十九。”

    “啊——”

    反正柳生元和也没事，就与这对夫妇一路闲聊到了昆明。

    虽然主要是对方说，他在听，一路下来柳生元和虽然没有刻意打听，但还是知道了这对夫妇的一些情况。

    比如说他们是家在昆明的白族人，夫妇两人是做餐饮业和灯具生意的、家里有四个女儿却没有一个儿子（少数民族不受计划生育政策限制）。

    昆明是云南的省会，在赤旗，云南不算是一个发达省份，不过拜这几年经济大发展的福，大家的生活都好过了许多。

    以前一说到云南和贵州，“天无三日晴，地无三尺平，人无三分银”，可以算是穷山恶水的典范。

    但是这些年随着‘小型化无人耕种技术’的发展，云南、贵州一带大力投入开发了智能机器人耕种技术，使得梯田、山地的利用率大增。

    同时建设高架桥、打通山体隧道，让云南的交通环境大幅改善。

    云南并不缺乏能够产生效益的经济作物和矿物，只是原本交通艰难，这些资源难以产生经济效益。

    现在建设起完善的交通网，云南已经是赤旗排名前三的旅游大省——穷山恶水反过来说，就是自然环境保护良好，到处悬崖峭壁，峡谷川流，气魄雄伟。

    他们夫妇的二女儿就是厦门大学旅游专业应届毕业生，上个月刚考出了导游证。

    “爸、妈，这位是？”来接站的是一个年轻女孩，应该就是这对夫妇说的二女儿了。

    “这位是我们在车上认识的旅伴，是个来中国旅游的日本人，还是京城大学的高材生呢，叫柳生元和，小伙子帅气吧！”

    （柳生元和在各种新闻报道上，名字都是柳生元や，倒也不怕别人从名字上听出他身份，至于长相，别说他只是武道大家，而且长年累月窝在实验室里，就算是电影明星，四五年不在媒体上露头，也要被人忘记了。）
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