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    这时候虽然还能再冲一冲，不过林鹏也不敢太冒险，等到了七百七十公里每小时，林鹏就让机组收小了油门，这个极限速度已经可以了。

    七百七十公里每小时！

    要知道有着四台一万四千马力发动机的安70运输机，也就七百八十公里的最大平飞速度呢，这次运十三中型战术运输机，靠着四台八千多马力的涡桨十发动机，就飞到了七百七十公里每小时的极限速度，已经非常了不起了。

    整个指挥控制大厅的人，都不禁为之欢呼起来。

    此时运十三中型战术运输机的速度开始缓慢下降着，如果它换装更大功率的发动机，未必就不能超过安70的速度，不过有七百二十公里的设计最大平飞速度也够用了。

    巡航速度达到六百七十公里每小时，仅比伊尔七六运输机慢一百公里每小时。

    世界上飞得最快的涡桨飞机，还是图95战略轰炸机，它有着八百一十五公里每小时的最大平飞速度，确实是非常厉害，毕竟四台一万五千马力发动机，可不是开玩笑的。

    在完成了这个任务后，运十三中型战术运输机又开始返航了，这次它只需要飞四十多分钟就算完成任务。

    毕竟这只是首飞，很快运十三中型战术运输机，又出现在机场上空了，当然这时候它并没有直接降落，而是准备来个低空通场，再降落，也算是表演一下。

    记者们纷纷的把镜头又对准了天空中的运十三中型战术运输机，不停地按下快门，生怕错过了天空中的精彩一幕。

    俗话说外行看热闹，内行看门道。很多专业人士，怎么会看不出来，运十三中型战术运输机的性能太优异了。不但是一架性价比超高的中型运输机，更反映出它的设计者和制造公司有多么高的水平，它放在世界上也是排名前三的。

    运十三中型战术运输机，最后来了低空低速通场，以不到五十米的飞行高度低速掠过观礼台前，算是给来宾们致意了。

    观众们的热情不减，对着这运十三中型运输机又是大声喝彩，今天的运十三首飞是每一位观众都将终生难忘的，他们都在心里庆幸着，没有错过这次首飞，否则不知道要多后悔。

    最后运十三中型战术运输机，开始着陆了，这次它的刹车反桨并用，把着陆滑跑距离缩短到了五百多米，再次展示了它的优异着陆性能。
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