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    如果翻开治平六年的报纸，上面最多的字眼就是“铁路”……相比之下，就连皇帝陛下御驾亲征，开疆拓土都显得黯然失色。

    众所周知，隋炀帝的大运河贯通南北，是整个帝国连成一片，虽然隋炀帝成了亡国之君，但是紧随其后的大唐帝国却创造了前所未有的盛世。

    安史之乱中，大唐帝国靠着漕运供应，熬过了最艰难的一段岁月，又维持了一百多年……从此之后，大运河就主导中原的国运，唐之后的朝代，几乎都把河工漕运提高到了关乎生死的重要位置。

    铁路比起运河，优势更加巨大，从南到北，从东到西，必须有铁路线贯通！

    要把铁路修到岭南，这是南方官吏一致的呼声，他们满心委屈……因为山高水长，岭南一直被视作烟瘴之乡，蛮荒之地，凡是犯罪的官员，都被发配岭南，岭南成了大宋的垃圾场！

    可事实上呢，这里气候炎热，物产丰富，从海运开通之后，供应了大宋三分之一的漕粮……我们要融入大宋的经济，我们要铁路，无论如何，一万年也要修出来！

    面对这一股强大的浪潮，哪怕政事堂的诸位宰执也挡不住。

    但是他们稍微盘算一下，就发现原来计划的15000万元，根本不够用。除了钱之外，最大的缺口就是劳动力。

    向岭南修路，要穿越山岭河流，工程危险而艰难，保守估计，为了修路，也要付出十万人的生命。

    显然，任何一个大宋的宰执也不敢随便拿老百姓的生命开玩笑。

    抓人！

    成为唯一的选择。

    首先的目标就是倭国……王宁安对天发誓，绝不是因为他讨厌倭国，就向倭国下手，而是倭国人实在是适合当奴隶。

    他们很勤劳，能一刻不停地劳动，这点和汉人不相上下。而且他们很顺从，只要打服之后，让他们干什么，就干什么，根本没有反抗的念头。

    即便是承受不住压榨，他们也只会选择自杀，如此完美的劳动力，岂能错过？还有个更有趣的原因，自从大宋落实分田令，把女人地位提高之后，跑到各家当仆人的女子减少了九成，各地的青楼也难以找到姑娘，消失了大半。

    稍有些权势的人，或者那些富商，想要佣人侍女，就必须打外面的主意。

    而倭女又是众多女子当中的上上之选。

    正因为如此，抓捕倭人为奴仆，抓捕倭女为侍女，就成了最热门的生意……

    自从六月份开始，老文已经签出了120份劳务买卖执照……这么好赚的生意，文相公岂能错过。

    每份执照价值1万元，换句话说，这一项，文彦博已经弄到了120万元。不过可惜的是老文身边的账房书吏，会计税务，全都是王宁安的人，文相公只负责干活，却一分钱也揣不到口袋里。
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